Авторынок Новороссийска: приезжают и только смотрят

Июль 22nd, 2025 raven000

Погода в феврале в целом была неплохая. Если бы не сильные ветра, можно было бы сказать, что наступила весна. А под конец февраля столбик термометра переваливал за +20. Вот таким был последний месяц зимы в этом году.

Но несмотря на неплохие погодные условия, посетители авторынка своими покупательными способностями не радовали! Приезжают и только смотрят. В основном приходят оценить машину по предварительной договоренности, найдя интересующий экземпляр в интернете. Вот только покупать не торопятся.

Как и всегда, так называемых покупателей интересуют бюджетные авто до 300 тысяч рублей, такие как Toyota Corolla, Mitsubishi Colt, Chevrolet Lacetti, Renault Logan и другие. Также интересуются Hyundai Solaris Kia Rio 2012-2015 годов. 

Что касается частных продавцов, то таких становится все меньше. Большинство автовладельцев, которые хотят обновить свой автомобиль или взять модель уровнем выше, предпочитают сдавать свои машины в трейд-ин взамен новой или свежей с пробегом.

Хотя покупателей на рынке стало меньше, продажи вовсе не остановились — сделать это им не даст интернет!

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Новороссийска
в диапазоне до 100 000 руб.
Лада 2106
2000 г.		 1,6 л
бензин
механика
задний		 50 000 руб.
 
Лада 2115 Самара
2004 г.		 1,5 л
бензин
механика
передний		 80 000 руб.
 
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Новороссийска
в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Mazda Cronos
1993 г.		 2,0 л
бензин
автомат
передний		 120 000 руб.
 
Toyota Corolla
2000 г.		 1,3 л
бензин
автомат
передний		 130 000 руб.
 
Daihatsu Mira
2003 г.		 бензин
автомат
передний		 145 000 руб.
 
Лада 2114 Самара
2012 г.		 1,6 л
бензин
механика
передний		 149 000 руб.
 
Daewoo Nexia
2009 г.		 1,6 л
бензин
механика
передний		 150 000 руб.
 
Toyota Caldina
1996 г.		 2,0 л
бензин
автомат
передний		 175 000 руб.
 
Toyota Platz
2002 г.		 1,0 л
бензин
автомат
передний		 199 000 руб.
 
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Новороссийска
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Chevrolet Lacetti
2010 г.		 1,4 л
бензин
механика
передний		 277 000 руб.
 
Mazda Atenza
2003 г.		 2,3 л
бензин
автомат
передний		 285 000 руб.
 
Hyundai Solaris
2012 г.		 1,6 л
бензин
механика
передний		 285 000 руб.
 
Mazda Verisa
2004 г.		 1,5 л
бензин
автомат
передний		 285 000 руб.
 
Cadillac Fleetwood
1993 г.		 5,7 л
бензин
автомат
задний		 300 000 руб.
 
Mazda Mazda3
2006 г.		 1,6 л
бензин
автомат
передний		 325 000 руб.
 
Suzuki Jimny
2010 г.		 бензин
автомат
4WD		 350 000 руб.
 
BMW 5-Series
2004 г.		 3,0 л
бензин
автомат
задний		 355 000 руб.
 
Peugeot 308
2012 г.		 1,6 л
бензин
автомат
передний		 357 000 руб.
 
Mazda Mazda2
2008 г.		 1,5 л
бензин
автомат
передний		 365 000 руб.
 
Nissan NV100 Clipper
2015 г.		 бензин
автомат
задний		 365 000 руб.
 
Suzuki Every
2015 г.		 бензин
автомат
задний		 370 000 руб.
 
Kia Sorento
2007 г.		 2,5 л
дизель
автомат
4WD		 375 000 руб.
 
Skoda Fabia
2009 г.		 1,6 л
бензин
автомат
передний		 375 000 руб.
 
Honda Acty
2014 г.		 бензин
автомат
задний		 380 000 руб.
 
Chrysler 300C
2006 г.		 3,5 л
бензин
автомат
задний		 390 000 руб.
 
Лада Гранта
2015 г.		 1,6 л
бензин
механика
передний		 390 000 руб.
 
Mitsubishi Galant
2007 г.		 2,4 л
бензин
автомат
передний		 390 000 руб.
 
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Новороссийска
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Mitsubishi ek Custom
2015 г.		 бензин
автомат
передний		 465 000 руб.
 
Infiniti M35
2007 г.		 3,5 л
бензин
автомат
4WD		 480 000 руб.
 
Toyota Ractis
2011 г.		 1,3 л
бензин
автомат
передний		 485 000 руб.
 
Chevrolet Cruze
2013 г.		 1,6 л
бензин
автомат
передний		 487 000 руб.
 
Volvo S80
2006 г.		 2,5 л
бензин
автомат
передний		 500 000 руб.
 
Toyota Corolla Verso
2008 г.		 1,8 л
бензин
автомат
передний		 510 000 руб.
 
Volkswagen Polo
2016 г.		 1,6 л
бензин
механика
передний		 517 000 руб.
 
Renault Megane
2014 г.		 1,6 л
бензин
автомат
передний		 530 000 руб.
 
Nissan Leaf
2013 г.		 автомат
передний		 550 000 руб.
 
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Новороссийска
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Toyota Aqua
2016 г.		 1,5 л
бензин
автомат
передний		 600 000 руб.
 
Honda Elysion
2006 г.		 2,4 л
бензин
автомат
передний		 600 000 руб.
 
Toyota Avensis
2009 г.		 2,0 л
дизель
механика
передний		 600 000 руб.
 
Nissan Juke
2013 г.		 1,6 л
бензин
автомат
передний		 620 000 руб.
 
Ford Kuga
2009 г.		 2,5 л
бензин
автомат
4WD		 660 000 руб.
 
Audi A8
2010 г.		 4,2 л
бензин
автомат
4WD		 700 000 руб.
 
Chevrolet Captiva
2013 г.		 2,2 л
дизель
автомат
4WD		 815 000 руб.
 
Mercedes-Benz GL-Class
2008 г.		 4,7 л
бензин
автомат
4WD		 899 000 руб.
 
Honda Stepwgn
2015 г.		 1,5 л
бензин
автомат
передний		 980 000 руб.
 
Примеры цен на машины за февраль на автомобильном рынке Новороссийска
в диапазоне от 1 000 000 руб.
Mazda CX-5
2013 г.		 2,2 л
дизель
автомат
4WD		 1 020 000 руб.
 
Mercedes-Benz Mercedes
2015 г.		 2,1 л
дизель
механика
задний		 1 100 000 руб.
 
Hyundai Grandeur
2012 г.		 3,0 л
бензин
автомат
передний		 1 150 000 руб.
 
Mercedes-Benz E-Class
2014 г.		 2,1 л
дизель
автомат
задний		 1 200 000 руб.
 
Toyota Esquire
2015 г.		 1,8 л
бензин
автомат
передний		 1 295 000 руб.
 

Объявления на авторынке Новороссийска

Цены на машины в Новороссийске — все объявления

КАМАЗ рассказал, как будет развивать мотор, который для него создал Liebherr

Июль 21st, 2025 raven000

КАМАЗ запустил второй этап проекта «Тибет». Напомним, что такое название на заводе носит тема нового дизельного двигателя КАМАЗ Р6, который был создан совместно с немецкой компанией Liebherr (большую часть инженерных работ делали немцы, а камазовцы составляли техзадания и проводили испытания). 

В рамках первого этапа проекта был создан базовый мотор семейства — 6-цилиндровый рядный 12-литровый мощностью от 400 до 700 л.с. в зависимости от степени форсировки. В IV квартале 2019-го КАМАЗ запустил серийное производство этих агрегатов мощностью 12 тысяч штук в год. Двигатель предназначен для установки на КАМАЗы нового семейства K5 (с кабиной от Мерседес Актрос BM963). Межсервисный пробег составляет 150 тысяч км, ресурс — 1,5 млн км.

Второй этап «Тибета» предполагает создание пяти новых модификаций P6: 1) чисто газовой, 2) битопливной (газ + дизель), 3) двигателя повышенной энергоэффективности, 4) двигателя объемом 13 литров, 5) двигателя экологического класса «Евро-6» (сейчас Р6 отвечает нормам «Евро-5»). Конструкторская документация на эти моторы разрабатывается в Научно-техническом центре (НТЦ) КАМАЗа, сообщила пресс-служба компании.

Проект «Тибет» запустили в 2014 году.

Изготовление особо ответственных деталей, сборка, испытание и окраска двигателя Р6 осуществляется на самом современном оборудовании мировых производителей — из Германии, Италии, Англии, Австрии. В 2019-м выпущена опытно-промышленная партия в количестве 151 единицы. В настоящее время проходят эксплуатационные испытания двигателей в составе автомобильной техники.

В течение 2020-го КАМАЗ планирует собрать не менее одной тысячи моторов нового семейства. Освоение производства пяти новых модификаций двигателей Р6 намечено на 2022-2023 годы.

В Москве засняли новый Kia Mohave

Июль 21st, 2025 raven000

В сентябре 2019 года Kia выпустила обновленный во второй раз внедорожник Mohave. Пока он доступен только на южнокорейском рынке, но вскоре должны начаться его продажи в России.

Первые экземпляры нового Mohave уже прибыли в Москву, их используют для сертификационных испытаний. Фото закамуфлированных машин опубликовал форум kia-clubs.ru. Хотя машины плотно обтянуты маскировочной пленкой, вряд ли их экстерьер будет существенно отличаться от версии для южнокорейского рынка.

Во время второго рестайлинга Mohave обзавелся новым салоном на шесть или семь мест на выбор, в центре которого расположился 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы. Интерьер внедорожника выполнен в двухцветном исполнении (черный + бежевый).

Поскольку Mohave еще не получил Одобрения типа транспортного средства от Росстандарта, без которого он не сможет продаваться на российском рынке, пока не ясно, с каким мотором он будет предлагаться. У себя на родине машина оснащается модернизированным 3,0-литровым турбодизелем V6, мощность которого составляет 237 л.с. Работает он с 8-скоростным «автоматом» и системой полного привода.

Дорестайлинговый Mohave продается в России с 3,0-литровым турбодизелем V6 мощностью 250 л.с. и 8-скоростной АКП по цене от 2 669 900 рублей.

Две глубоко доработанные Делики показала Mitsubishi

Июль 20th, 2025 raven000

На этих выходных прошел Токийский автосалон — эту выставку не стоит путать с международным Токийским мотор-шоу, которое проводится раз в два года осенью. Автосалон посвящен в основном тюнингу, но для местных производителей это важное событие, которое они стараются не пропускать. Mitsubishi Motors, как и обещала, показала на выставке несколько шоу-каров, два из которых — это доработанные Делики D:5.

Обе тюнинговые машины построены на базе вэна с 2,2-литровым турбодизелем (148 л.с.), автоматической коробкой передач и полным приводом.

Автомобиль с черным оформлением экстерьера и интерьера называется All Blacks. Его создали специально к чемпионату мира по регби 2019 года, и он уже успел потрудиться на обслуживании сборной Новой Зеландии.

Вторая версия получила имя Terry Ito, она имеет оригинальное оформление передка с круглыми фарами, стальные штампованные колесные диски и светло-зеленый окрас кузова. В салоне ретростиль поддерживается клетчатой обивкой сидений, отсылающей к моде начала 70-х годов прошлого века. Delica Terry Ito построена специально для японского телепродюсера и критика Терри Ито.

Тиражировать в производстве обе версии не планируется.

Kia распространила эскизы следующего Sorento. Скоро премьера

Июль 20th, 2025 raven000

Kia готовится к премьере четвертого поколения компактного кроссовера Sorento, и марка подогревает интерес к машине порциями новой информации.

Корейцы распространили официальные наброски нового Sorento, которые дают весьма исчерпывающее представление об экстерьере грядущей новинки — относительно предшественника она отличается более экспрессивным обликом. Капот выполнен нарочито выраженным, а решетка радиатора имеет близкий к вертикали угол наклона. На «корме» все внимание приковывают фонари в виде четырех вертикальных сегментов — напоминает спорткары Ford Mustang, наверняка эта ассоциация будет льстить будущим покупателям нового Соренто. Заметим, что публикации официальных эскизов экстерьера предшествовала утечка фото рабочих прототипов машины, причем без какой-либо маскировочной пленки — так что особой неожиданностью внешний вид Соренто не стал.

Также опубликованы скетчи интерьера. По ним видно, что цифровая комбинация приборов и дисплей медиасистемы объединены в один стилистический блок. Но находятся они на разных уровнях — комбинация приборов утоплена под козырек, а дисплей медиасистемы, наоборот, выпирает над плоскостью панели. Под экраном располагается цифровой блок управления климат-контролем, по бокам от него выведены вертикальные дефлекторы.

Видно, что кроссовер лишился рычага АКП и его место заняла шайба, под ней располагается еще одна, которая, скорее всего, переключает режимы работы привода. Заметны и кнопки электронного «ручника», включения/выключения системы Start/Stop и некоторых других опций.

Сегодня же в свободный доступ утекло неофициальное фото интерьера кроссовера — оно лишь подтверждают эскизы.

Публичная премьера Kia Sorento состоится на автомобильной выставке в Женеве, которая будет проходить с 5 по 15 марта.

Sorento уходящего образца выпускается с 2016 года, в России он предлагается по цене от 2 024 900 рублей. Базовая конфигурация выглядит так: 2,4-литровый бензиновый мотор (188 л.с.), автоматическая коробка передач, передний привод. Предлагаются также варианты с бензиновым объемом 3,5 л (249 л.с.) и турбодизелем объемом 2,2 л (200 л.с.). Кроме базовой, все остальные версии — полноприводные.

Лукашенко сравнит первый белорусский электромобиль с Tesla

Июль 19th, 2025 raven000

Еще не показанный публике «национальный белорусский электромобиль» сравнят с американской Tesla Model S, причем сделает это лично президент Беларуси Александр Лукашенко.

О своем намерении он заявил во время общения с научными работниками 23 января 2020 года. На встрече глава Национальной академии наук страны (НАН) Владимир Гусаков предложил Лукашенко посетить штаб-квартиру академии и посмотреть на плоды ее деятельности: «Готовы показать и электротранспорт, и другие разработки. Все поручения на контроле». Именно НАН по поручению Лукашенко уже несколько лет разрабатывает целую линейку электротранспорта, ядром которого должен стать легковой пассажирский электромобиль.

«Хорошо, я приеду на Тесле, поставлю рядом, — ответил Лукашенко. — Обязательно приеду для такого открытого, как сегодня, разговора, потому что понимаю, что мы просто наших ученых не ориентируем».

В личном гараже президента Беларуси уже несколько лет есть Tesla Model S P100D черного цвета. Впервые он показался за рулем американского электромобиля в сентябре 2017 года.  

Из слов Лукашенко следует: от ученых он ждет, чтобы белорусский электромобиль был не хуже Теслы.

В начале сентября 2019 года на встрече со старшеклассниками в одной из минских школ Лукашенко рассказал, что Теслу ему подарил лично глава американской компании Илон Маск.

Впоследствии один из пользователей Twitter решил уточнить у главы Tesla, дарил ли он президенту Беларуси автомобиль. Маск ответил отрицательно.

В НАН Беларуси ведутся разработки национальных электромобилей. В перспективе планируется выпуск пяти моделей, в том числе минивэна, седана, коммунальных машин и электробусов. Экспериментальные электродвигатели для легковых автомобилей по разработкам ученых изготовил крупнейший в СНГ производитель лифтов ОАО «Могилевлифтмаш».

Напомним, первый образец электрокара был построен в 2017 году на базе китайского седана Geely SC7, машина была оснащена мотором мощностью 60 кВт и имела запас хода на одной зарядке 120 км. Позже Гусаков заявил, что серийная версия белорусского электромобиля сможет проезжать на одной зарядке 250-500 км.

В ноябре 2018 года сообщалось, что «национальный белорусский электромобиль» планируют выпускать мелкосерийно, его розничная цена составит $15-16 тысяч. Демонстрационный образец машины изначально хотели показать в конце 2018 года, затем срок перенесли на конец 2019 года, однако и этот дедлайн оказался просрочен. Теперь говорят о феврале-марте 2020 года.

Работы над электромобилями в Беларуси связаны с проектом первой в стране атомной электростанции, которую строит российская госкорпорация «Росатом». С вводом в эксплуатацию БелАЭС в стране прогнозируется избыток электроэнергии, который не сможет исчерпать даже ее экспорт в страны Евросоюза. Возведение атомной электростанции ведется с 2011 года, стоимость проекта оценивается в $11 млрд. АЭС располагается на северо-западе страны, первая очередь станции должна быть запущена в конце января — начале февраля 2020 года.

Появилось видео Ауруса-кабриолета синего цвета (добавлены ФОТО)

Июль 19th, 2025 raven000

В свободном доступе появилось доказательство существования Ауруса-кабриолета не черного цвета. В паблике Aurus Motors в соцсети VK.com опубликовали видео с открытым Аурусом, который окрашен темно-синей эмалью. Машину запечатлели на станции детейлинга. 

17 марта сообщалось, что ФГУП НАМИ (разработчик и производитель автомобилей Aurus) построил на своих стапелях второй экземпляр прогулочного Senat Cabriolet в интересах частного заказчика и он имеет синий цвет кузова.

Первый НЕпарадный образец был построен осенью 2019 года, и тоже предназначался для частного заказчика. Открытая машина носит отраслевой индекс ЕМП-412314.

Источник видео: sopun.ru

VIN-код кабриолета 2020 года выпуска — XKN0B1000K1000002. Поскольку открытый Сенат еще не сертифицирован (в отличие от седанов и лимузинов, на которые уже есть ОТТС), ФГУП НАМИ оформляет на каждый отдельное Свидетельство о безопасности колесного транспортного средства (СБКТС) — такой документ полностью легализует машину для эксплуатации на дорогах общего пользования. По данным паблика, второй гражданский кабриолет купил один из министров федерального правительства России.

Общее количество Senat Cabriolet составляет пять единиц (три парадные машины для Минобороны и две товарные — для частных лиц). Заметим, что парадные экземпляры вообще не имеют VIN-номеров. На дороги общего пользования они не выезжают, ведь к месту торжественной церемонии их доставляют на эвакуаторах, забирают ими же. 

В основе парадного Ауруса лежит представительский седан Senat S600, по длине автомобили абсолютно идентичны — 5630 мм. Поскольку удаление стальной крыши негативно отразилось на жесткости кузова на кручение, кабриолет имеет две, а не четыре двери. Но они здесь удлиненные, соответственно, стойка кузова смещена немного назад относительно седана. Все оригинальные наружные панели кузова кабриолета отформованы из углепластика. Автомобиль укомплектован складной матерчатой крышей разработки и производства финской компании Valmet Automotive, при помощи электропривода она складывается/раскладывается всего за 30 секунд. 

По технической части кабриолет аналогичен седану. То есть он оснащен 4,4-литровым бензиновым V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, встроенным между ними электромотором и полным приводом. Двигатель — совместная разработка НАМИ и Porsche Engineering, коробка передач создана и производится московской фирмой КАТЕ, электромотор изготавливает Сарапульский электрогенераторный завод (крупное оборонное предприятие). 

Важное отличие от седана — возможность включения «парадного» режима движения. При его активации максимальная скорость автомобиля ограничивается 20 км/ч, а подвеска становится более «мягкой» — чтобы сглаживать движение по брусчатке Красной площади.

Материал по теме: Сравниваем парадные кабриолеты: последний ЗИЛ и первый Аурус

Раскрыта внешность нового Nissan X-Trail

Июль 18th, 2025 raven000

Nissan X-Trail готовится к смене поколений. Кроссовер уже неоднократно был замечен во время открытых тестов, но каждый раз его кузов был основательно замаскирован. Теперь впервые появилась возможность рассмотреть новинку: в Сеть попали патентные изображения.

Утечка произошла в Бразилии, где японская компания зарегистрировала права на новую модель. Ее имя не упоминается в официальных документах, однако общие черты с предсерийными прототипами позволяют с высокой долей вероятности предположить, что это именно X-Trail (на некоторых рынках автомобиль продается под именем Nissan Rogue).

В отличие от предыдущий смены поколений, в ходе которой у X-Trail радикально изменился стиль, похоже, что на этот раз японцы решили придерживаться преемственности. Паркетник сохранит узнаваемость и в общей форме кузова, и в отдельных элементах.

Среди серьезных стилистических новшеств — двухэтажная передняя оптика. Напомним, такое решение Nissan осмелился апробировать еще на Juke первого поколения образца 2010 года. Верхний блок, установленный рядом с капотом, вмещает только дневные ходовые огни и «поворотники». Основные модули освещения установлены чуть ниже. Профиль и задняя часть X-Trail станут более угловатыми, что соответствует веяниям времени.

Патентных изображений интерьера пока нет, но если судить по фотографиям замеченных на улицах прототипов, то автомобиль получит более качественные материалы отделки и большее количество электроники, в том числе цифровую приборную панель. Среди прочих элементов можно отметить нефиксируемый селектор «автомата» и руль в спортивном стиле со скошенной нижней частью.

О технике пока нет точных данных. Предполагается, что 2,5-литровый бензиновый мотор будет сохранен, а его мощность возрастет с 171 до 191 л.с. (столько развивает модернизированный агрегат на седане Altima для США).

Новый Nissan X-Trail появится позже в 2020 году. Текущая версия автомобиля продается в России минимум за 1 676 000 рублей за 144-сильную версию с «механикой» и передним приводом.

Mazda3 с новым двигателем Skyactiv-X вот-вот поступит в продажу в Японии

Июль 18th, 2025 raven000

Mazda объявила, что продажи седана и хэтчбека Mazda3 с двухлитровым двигателем нового поколения Skyactiv-X стартуют в Японии 5 декабря. 

Новый мотор интересен системой зажигания SPCCI — Spark Plug Controlled Compression Ignition (cамовоспламенение топливной смеси происходит от сжатия, как в дизельных двигателях). Сообщается, что эта система позволила сделать его очень экономичным, тяговитым и отзывчивым. Также Мазда отмечает особый акустический комфорт силовой установки, достигнутый благодаря капсулированию двигателя.

Максимальная мощность — 180 л.с. (132 кВт) на 6000 об/мин, максимальный крутящий момент — 224 Нм (22,8 кг*м) на 3000 об/мин. Касательно степени сжатия, в ранних публикациях фигурировали разные данные. В окончательной спецификации на Mazda3 производитель приводит показатель 15:1.
В помощь бензиновому двигателю на Mazda3 установлена «мягкая гибридная» система из синхронного двигателя переменного тока мощностью 6,5 л.с. (4,8 кВт) и литий-ионной батареи 24 V. 

Седан Mazda3 с установкой Skyactiv-X на внутреннем рынке представлен в трех уровнях исполнения, хэтчбек — в четырех. Есть возможность выбора между передним приводом и 4WD. Трансмиссия — автоматическая или механическая, оба варианта 6-ступенчатые (но «механика» доступна только для хэтчбека). Заявленный расход — от 5,5 до 6,2 литра бензина на 100 км. Цены начинаются от 3,2 млн иен, а максимальная комплектация в кузове хэтчбек обойдется почти в 3,7 млн иен.

В Омске предлагают поставить таблички, предупреждающие о передвижных дорожных камерах

Июль 17th, 2025 raven000

Депутаты Омского городского Совета считают, что необходимо уравнять «в правах» стационарные и передвижные камеры видеофиксации вдоль дорог. Парламентарии хотят обратиться к коллегам из Заксобрания, чтобы те в свою очередь вышли в Госдуму РФ с инициативой об установке специальных знаков перед передвижными камерами.

— Такое чувство, что их специально прячут, чтобы собирать деньги с водителей. При этом штрафуют за превышение скорости в 20 км/ч. Необходимо ставить такие комплексы там, где нарушение может действительно привести к трагически последствиям, — считает депутат Александр Калякин.

Председатель комитета по финансово-бюджетным вопросам Омского городского Совета Юрий Федотов поинтересовался, почему контроль за камерами возложен на казачью организацию, а не на бюджетное учреждение.

— Когда за камеры отвечает инспектор, государственное учреждение или муниципальный чиновник — это воспринимается как действия власти. А когда этим занимаются какие-то некоммерческие организации, то это вызывает вопросы, — отметил Юрий Федотов.

По словам начальника областной Госавтоинспекции Юрия Шевченко, решение о выборе отвечающей за камеры организации принималось министерством региональной безопасности. Остановились именно на варианте с «Казачьей слободой», потому что содержание бюджетного учреждения очень затратно. Также главный автоинспектор региона сообщил, что на казаков, занимающихся «треногами», из бюджета ежегодно выделяется субсидия 59 млн рублей. При этом он пояснил, что в эту же сумму включаются расходы на закупку новых камер.

— Это запрос наших избирателей прежде всего, — объяснил председатель комитета по ЖКХ и транспорту Омского городского Совета Виталий Путинцев. — Кроме того, я сам водитель и считаю несправедливым, что стационарные камеры обозначаются знаками, а передвижные — нет. И даже несмотря на то, что нашим правительством выбран оптимальный вариант по работе с этими камерами — это общественные казачьи организации с минимальными затратами, все равно я считаю, что стационарные и переносные камеры должны быть уравнены.

Как сообщалось ранее, по новым ГОСТам уже в 2020 году на дорогах России должны появиться таблички с надписью «Фотофиксация», которые будут обозначать установленные камеры-треноги. Однако множество камер рискуют остаться без табличек вовсе.

Список камер на дорогах Омска и Омской области

« Предыдущие записи
Следующие записи »
Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

  • Популярное видео