Mercedes-Benz E-Class сильно изменится после рестайлинга: первое фото

Март 5th, 2026 raven000

С момента презентации Mercedes-Benz E-Class W213 в январе 2016 года прошло уже четыре года, а это значит, что наступило время для рестайлинга. Судя по информационным «утечкам», производитель не намерен ограничиваться полумерами и основательно изменит облик седана.

За последние дни в Сеть просочилось несколько снимков обновленной машины. «Ешка» получит полностью новую светотехнику. Фары станут зауженными, решетка радиатора — «перевернутой». Задняя часть изменится особенно сильно — фонари сменят ориентацию с вертикальной на горизонтальную. Таким образом, E-Class станет похожим на CLS.

Также прогнозируется появление решетки Panamericana с вертикальными планками (такая устанавливается на свежие AMG-версии).

Кстати, на снимке вида сзади седан непростой. Это AMG E63, среди особенностей декора которого можно отметить две «двустволки» выхлопной системы, спойлер на крышке багажника и черную крышу.

Говорить о технических изменениях преждевременно. Поскольку обновленный E-Class станет доступен в Европе летом 2020 года, ожидать его премьеру можно весной.

Дорестайлинговый седан стоит в России минимум 3 300 000 рублей за 150-сильную дизельную версию E 200 d. E63 AMG S 4MATIC (другие E63 AMG у нас не продаются) оценен в 8 540 000 рублей.

Для российского рынка часть модификаций E-Class по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) выпускают на новом заводе Mercedes-Benz в Ступино Московской области.

Зачем нужен газоанализатор: важность и необходимость в современном мире

Март 4th, 2026 raven000

В нашем стремительно развивающемся мире, где технологии и производственные процессы становятся все более сложными, растет потребность в точных и надежных методах контроля окружающей среды. Одним из таких инструментов является газоанализатор — устройство, которое позволяет определять состав газовых смесей и контролировать уровень вредных или опасных веществ в воздухе. Но зачем вообще нужен газоанализатор и какие его преимущества делают его незаменимым в различных отраслях?

Защита здоровья и обеспечение безопасности

Прежде всего, газоанализаторы играют важнейшую роль в обеспечении здоровья и безопасности людей. В различных отраслях, таких как химическая и нефтегазовая промышленность, а также в лабораториях и медицинских учреждениях используются опасные газы, которые могут быть смертельно опасны даже в низких концентрациях. Например, запах газа, выделяющегося при утечке, не всегда можно почувствовать, а серьезные проблемы могут возникнуть из-за накопления угарного газа, который не имеет ни запаха, ни цвета. Газоанализаторы способны быстро и точно определять наличие таких веществ, что позволяет своевременно реагировать на потенциальные угрозы.

Контроль производственных процессов

В производственной среде газоанализаторы используются для мониторинга производственных процессов и обеспечения их безопасности. Например, в металлургии и производстве электроники важно контролировать уровень кислорода и других газов в атмосфере, поскольку это влияет на качество продукции и предотвращает возникновение нештатных ситуаций. С помощью газоанализаторов можно не только следить за составом атмосферы, но и оптимизировать технологические процессы, повышая эффективность и экономичность производства.

Экологические исследования

Газоанализаторы также играют важную роль в сфере экологии.Они помогают ученым отслеживать уровень загрязнения воздуха, определяя содержание различных газов, таких как сероводород, аммиак и летучие органические соединения. Это важно как для проведения исследований, так и для разработки мер по охране окружающей среды. Например, в городах с интенсивным автомобильным движением газоанализаторы могут использоваться для мониторинга выбросов и оптимизации дорожного движения с целью снижения загрязнения.

Нормативная документация и соблюдение стандартов

Существуют строгие нормы и стандарты качества воздуха и выбросов вредных веществ, установленные многими странами и международными организациями. Газоанализаторы позволяют предприятиям и организациям следить за соблюдением этих требований. Например, при проведении экологического аудита или проверок со стороны контролирующих органов результаты измерений, полученные с помощью газоанализаторов, могут быть использованы в качестве доказательства соблюдения норм.

Мобильность и доступность

С развитием технологий газоанализаторы становятся все более мобильными и доступными.Современные устройства могут работать с датчиками, которые легко перенести на место измерения, а некоторые модели оснащены функцией подключения к смартфонам и компьютерам, что позволяет оперативно получать и анализировать данные. Это делает их идеальными для использования не только в промышленных условиях, но и в полевых исследованиях или даже в домашних условиях.

Таким образом, газоанализаторы являются незаменимыми инструментами в различных сферах человеческой деятельности. Они защищают здоровье людей, обеспечивают безопасность на производстве, способствуют проведению экологических исследований и помогают соблюдать нормативные требования. С учетом роста населения и увеличения нагрузки на окружающую среду роль газоанализаторов будет только возрастать. Эти устройства уже сегодня помогают нам лучше понимать окружающий мир и делать его более безопасным для будущих поколений.

КАМАЗ и Sollers создадут альянс

Март 4th, 2026 raven000

Компании КАМАЗ и Sollers создадут автомобилестроительный альянс.

Принципиальное решение о создании союза уже принято. Сейчас идут переговоры о схеме партнерства — окончательное решение по вопросу примут до конца 2020 года. Возможны различные варианты, вплоть до слияния бизнеса, сообщает издание «Ведомости» со ссылкой на свои источники в компании.

Стороны уже начали формирование плана-графика совместных проектов. На первом этапе предполагаются общие инвестиционные проекты в сфере производства автокомпонентов и развития новых технологий (включая цифровые методы продаж и маркетинга).

Интерес КАМАЗа к Соллерсу также объясняется желанием челнинцев дополнить гамму своих грузовиков легкими коммерческими автомобилями (о желании выпускать LCV в конце прошлого года говорил глава Камского автозавода Сергей Когогин). Sollers выпускает две линейки LCV — это УАЗ Профи и Ford Transit, а на площадке УАЗа производится Isuzu серии Elf.

КАМАЗ — крупнейший в России и Восточной Европе производитель средних и тяжелых грузовиков. Головной завод компании расположен в Набережных Челнах. Крупнейшие акционеры КАМАЗа — госкорпорация «Ростех» (владеет 47,1% акций), офшорная фирма «Автоинвест» (23,5% акций) и немецкий Daimler Trucks AG (15%). По итогам 2019 года КАМАЗ продал в России 30 504 грузовых автомобиля, выручка ориентировочно составила 192 млрд рублей. У КАМАЗа есть СП с Daimler AG по выпуску грузовиков и каркасов кабин, а также с Zahnrad Fabrik (коробки передач) и Cummins Inc (двигатели). В группу входит производитель автобусов (включая электробусы) НефАЗ.

Холдинг Sollers контролирует промышленник и финансист Вадим Швецов. Холдинг владеет заводами в Ульяновске, Заволжье, Владивостоке, Елабуге и Набережных Челнах. В Ульяновске производит внедорожники УАЗ, в Заволжье — моторы ЗМЗ, во Владивостоке — легковые автомобили и моторы Mazda, в Елабуге — легкие коммерческие автомобили Ford Transit. Завод в Челнах остановлен после прекращения производства легковых Ford летом 2019 года. Sollers также является индустриальным партнером проекта Aurus (будет выпускать их для потребительского рынка по контракту с ООО «Аурус»). Выручка Sollers за 2018 год составила 39,5 млрд рублей, прибыль — 46 млн рублей. Данных за 2019 год пока нет.

Ховер возвращается в Россию с одним мотором и коробкой

Март 4th, 2026 raven000

О том, что в России скоро возобновятся производство и продажи рамного внедорожника Great Wall Hover H3/H5, мы писали уже несколько раз. На сей раз модель будут выпускать на тульском заводе Haval под индексом H5 (Haval входит в состав Great Wall Motor). 6 марта машина прошла сертификацию по российским правилам, в результате стало известно, в каких модификациях ее предложат в РФ и сопредельных странах. Сертификат, т. е. Одобрение типа транспортного средства, опубликован в открытой базе Росстандарта.

Итак, кто ждал дизельную версию — не ждите, ее не будет. Из ОТТС следует, что Haval H5 будет выпускаться в России только с бензиновым 2,0-литровым турбомотором Mitsubishi 4G63T, но вариантов мощности два — 149 или 177 л.с. По крутящему моменту моторы одинаковы — 250 Нм при 2400-4800 об/мин. Коробка передач одна — 6-ступенчатая «механика» Zhongma («Жонгма») ZM016HF. Привод — только подключаемый полный. Удешевленных версий с моноприводом — задними ведущими колесами — предлагать не станут.

Судя по просачивавшимся ранее фото первых собранных под Тулой экземпляров H5, модель будет предлагаться у нас с модернизированным оперением от Hover H5 конца нулевых годов (стилистически немного напоминает Mazda CX-9 первого поколения).

Длина, ширина и высота Haval H5 — 4650, 1800 и 1745 мм соответственно, колесная база — 2700 мм. Снаряженная масса — 1905 кг, буксировка прицепа не предусмотрена. Передняя подвеска выполнена независимой торсионной, задняя — зависимая, пружинная (установлен неразрезной мост).

Из ОТТС следует, что Haval H5 будут комплектовать SOS-комплексом «ЭРА-ГЛОНАСС», кондиционером, фронтальными подушками безопасности, парктроником с камерой заднего вида, противотуманными фарами, автокорректором фар, аудиосистемой с Bluetooth. В качестве опций предложат легкосплавные диски, рейлинги на крыше, люк в крыше, датчики света и дождя, кожаную отделку салона, камеру переднего вида, круиз-контроль, электропривод регулировок сиденья водителя.

По неофициальной информации, продажи Haval H5 стартуют 20 апреля.

Местом производства модели в ОТТС заявлен завод Haval Motor Manufacturing Rus (HMMR) в Узловой (Тульская область). Машину будут выпускать по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов.

Цены на Haval H5 пока неизвестны. Очевидно, что это будет самая доступная модель в гамме Haval для России. Ожидаемая планка — от 1,2 млн рублей. H5 обещает стать серьезным конкурентом ульяновскому Патриоту (он стоит от 841 000 рублей).

Напомним, что Great Wall Hover в родном для себя Китае вышел в 2005 году. По большей части кузовных элементов эта модель воспроизводит японский Isuzu Axiom образца 2002 года, рамное шасси также похоже на то, что использовалось на Axiom и Rodeo. В России у Ховера было несколько жизненных циклов — с 2005 по 2014 год его продавали через сбытовую сеть компании «Ирито», она же локализовала его производство — сначала на заводе «Электроизолятор» в Гжели, а затем — на мощностях вновь построенного автозавода в Липецке (ныне закрыт). После финансовых разногласий с Great Wall Motor продажи и выпуск Ховеров в России прекратились. В 2017 году модель вернулась — тогда за дистрибьюцию взялась фирма «Чайна Автомаркет», производство она наладила на созданном с нуля заводе «Ставрополь-Авто». В 2019 году завод остановился из-за финансовых проблем совладельцев завода — Хаджи-Мурата Дерева и Абубакара Арсамакова. Во время своего «второго пришествия» модель называлась DW Hower H3 / H5.

В редакционном автопарке Дрома два года использовался Ховер липецкой сборки. Об опыте его эксплуатации можно прочитать на тематической странице.

В России начали предлагать «спортивную» Toyota Camry

Март 3rd, 2026 raven000

Российские дилеры Toyota Motor начали принимать заказы на новую комплектацию седана Camry, которая называется S-Edition. Если в двух словах, то это Камри со спортивными нотками в оформлении.

Camry S-Edition отличается от стандартного седана стилистическими деталями. Снаружи здесь есть спойлер на крышке багажника, накладки на передний и задний бамперы красного цвета, ненавязчивая черная окантовка полностью светодиодных фар и фонарей, 18-дюймовые двухцветные легкосплавные колесные диски специального дизайна и шильдик S-Edition.

В интерьере Camry S-Edition спортивный характер подчеркивается красными вставками в обивке сидений и прострочкой того же оттенка. Также прострочка обрамляет передний подлокотник и центральную консоль.

Camry S-Edition доступен в двух вариантах окраски кузова — полностью черном и двухцветном. В двухтоновой версии основным цветом является «белый перламутр», а стойки и крыша автомобиля окрашены в «черный металлик». Дополнительно в черный цвет окрашены боковые молдинги на дверях, корпуса боковых зеркал заднего вида, нижняя решетка радиатора и аэродинамичный спойлер на крышке багажника.

Технических отличий у S-Edition нет. Спортивная комплектация доступна только с 2,5-литровым мотором (181 л.с.), который особенно популярен среди покупателей Камри. В 2019 году на двигатель 2,5 литра пришлось 74% совокупных продаж Toyota Camry в России (18 812 из 25 421 автомобиля).

В комплектацию S-Edition помимо прочего входят электропривод водительского сиденья, функция бесключевого доступа в салон, кнопочное зажигание, видеокамера заднего вида с динамической разметкой, полный «зимний пакет» (подогрев руля, лобового стекла и всех сидений), комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense 2.0 (система автоматического торможения, контроль за движением по полосе, автоматическое управление дальним светом фар, мониторинг слепых зон и считывание дорожных знаков). Кроме того, в оснащение автомобиля включен противоугонный идентификатор T-Mark, он представляет собой специальную маркировку множества элементов кузова незаметными микроточками с PIN-номером, который виден только при 60-кратном увеличении, защищен от подделки и удаления и соответствует VIN-номеру конкретного автомобиля.

Стоимость Toyota Camry S-Edition начинается с 2 104 000 рублей.

Toyota Camry для российского рынка выпускается на заводе компании в Шушарах (Санкт-Петербург).

Рост цен на бензин продолжается во Владивостоке

Март 2nd, 2026 raven000

За последние три месяца цены на «девяносто второй» в крупнейших сетях АЗС увеличились на 1-1,6%.

За последние три месяца все сети АЗС Владивостока подняли цены на топливо. Подорожал на всех АЗС бензин — например, цена за литр 95-го на крупных заправках подошла к отметке 45 рублей, а кое-где и перешагнула ее. А вот стоимость дизеля поднялась лишь на двух сетях АЗС, пишет издание «Новости на VL.ru».

В сети ННК «Приморнефтепродукт» стоимость АИ-92, АИ-95 и АИ-98 увеличилась в среднем на 1%. Цена за дизельное топливо стала больше на 3,4%.

АО «ННК-Приморнефтепродукт» (бывшая НК «Альянс») АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
2 августа 43,61 44,52 47,27 47,64
5 ноября 44,06 45,02 47,77 49,29
% роста 1% 1,1% 1% 3,4%

На «Роснефти» иные изменения. Цена на все виды бензина выросла на 1,6%. Зато стоимость дизельного топлива за три месяца такая же — 47,6 рубля за литр.

«РН-Востокнефтепродукт» (НК «Роснефть») АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
2 августа 43,35 44,25 47 47,6
5 ноября 44,05 45 47,75 47,6
% роста 1,6% 1,6% 1,6% 0

Совсем иначе повысилась стоимость литра бензина на «Октанте». 92-й подорожал на 1,5%, 95-й — на 1,4%, 98-й — на 1,2%. Цена дизельного топлива осталась на прежнем уровне.

«Октант» АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
2 августа 43,37 44,37 47,17 47,97
5 ноября 44,05 45 47,75 47,97
% роста 1,5% 1,4% 1,2% 0

На «Бензо» стоимость дизельного топлива увеличилась на 2,5%. 98-й бензин остался в цене таким же, как и три месяца назад, 92-й подорожал на 0,2%, а 95-й на 0,4%.

«Бензо» АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
2 августа 43,39 44,29 49,09 47,56
5 ноября 43,49 44,49 49,09 48,79
% роста 0,2% 0,4% 0 2,5%

Заправки «Восток-Ойл» сохранили цены на 98-й бензин и дизель. И 92-й бензин, и 95-й выросли в цене на 20 копеек — на 0,4%.

«Восток-Ойл» АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
2 августа 43,4 44,3 50 47,7
5 ноября 43,6 44,5 50 47,7
% роста 0,4% 0,4% 0 0

На заправках RS-Нефть наблюдаются несущественные изменения в цене. На 0,4% подорожал 92-й бензин, на 0,7% — 95-й.

«RS-Нефть» АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
2 августа 41,3 42,6 — 45,9
5 ноября 41,5 42,9   45,9
% роста 0,4% 0,7% — 0

Сеть Östwald также не поднимала цены на дизель. На 0,9% выросла стоимость АИ-92, на 0,6% подорожал АИ-95.

Östwald АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
2 августа 41,9 43 — 45,9
5 ноября 42,3 43,3   45,9
% роста 0,9% 0,6% — 0

Ранее Росстат сообщал, что за первые семь месяцев 2019 года бензин марки АИ-92 в целом по стране подорожал на 1,8%. В то же время инфляция составила 2,7%. Соответственно, темпы роста цен на бензин были ниже инфляции, в то время как предыдущие два года наблюдалась обратная ситуация.

Текущие цены на топливо на АЗС Владивостока (полная таблица)

Узнать владельца по госномеру машины: реальные возможности и правильный порядок действий

Март 2nd, 2026 raven000

Ситуации, когда нужно узнать владельца по госномеру машины, возникают довольно часто: повреждение автомобиля на парковке, ДТП с уехавшим участником, перекрытый выезд во дворе или проверка авто перед покупкой. На первый взгляд кажется, что номерной знак — это прямой способ получить данные собственника. Однако в реальности доступ к такой информации строго ограничен.

Подробный разбор того, какие действия будут законными и какие шаги действительно помогают решить проблему, представлен здесь: https://infoshiny.ru/stati/uznat-vladeltsa-po-gos-nomeru-mashiny. Далее рассмотрим ключевые моменты, которые важно учитывать при попытке установить владельца автомобиля по номеру.

Почему персональные данные не находятся в открытом доступе

Государственный регистрационный знак — это идентификатор транспортного средства, а не человека. Информация о владельце автомобиля относится к персональным данным и защищается законодательством. Это означает, что получить ФИО, адрес или телефон собственника через открытые источники невозможно без законных оснований.

Доступ к таким сведениям имеют только уполномоченные органы в рамках официальных процедур: при расследовании ДТП, судебных разбирательствах или иных правовых основаниях. Попытки обойти эти механизмы через сторонние сервисы могут привести к юридическим последствиям.

Когда номер действительно помогает

Несмотря на ограничения, номер автомобиля остаётся важным инструментом в защите своих интересов. Он позволяет:

  • зафиксировать факт участия конкретного автомобиля в ДТП;
  • подтвердить нарушение правил парковки или перекрытие проезда;
  • использовать номер в официальном заявлении;
  • проверить автомобиль перед покупкой через доступные сервисы;
  • выявить возможные ограничения или розыск.

Таким образом, номер служит доказательством и идентификатором машины, но не средством получения личных данных владельца.

Что можно проверить по номеру автомобиля

Через официальные каналы и проверенные сервисы можно узнать информацию о транспортном средстве без раскрытия личности собственника. Обычно доступны следующие сведения:

  • наличие ограничений на регистрационные действия;
  • участие в ДТП (в пределах открытых данных);
  • факт нахождения в розыске;
  • соответствие марки, модели и года выпуска;
  • статус технического осмотра и страхования.

Эти проверки помогают оценить риски и принять взвешенное решение, особенно при покупке подержанного автомобиля.

Алгоритм действий при ДТП или повреждении

Если ваш автомобиль был повреждён, а вы знаете номер предполагаемого виновника, действуйте последовательно:

  1. Сделайте фото и видео повреждений и номера автомобиля.
  2. Зафиксируйте дату, время и место происшествия.
  3. При наличии свидетелей запишите их контакты.
  4. Обратитесь в соответствующие органы для оформления происшествия.
  5. Сохраните все материалы до окончания разбирательства.

Именно официальный порядок запускает процесс установления владельца через законные каналы.

Если машина перекрывает выезд

В случае, когда автомобиль мешает проезду во дворе или на парковке, не стоит самостоятельно искать владельца через сомнительные источники. Это может привести к конфликту или нарушению закона.

Гораздо эффективнее зафиксировать нарушение и обратиться в соответствующие службы, которые имеют право устанавливать владельца через регистрационные базы.

Покупка автомобиля: роль госномера

Перед приобретением подержанной машины номер помогает проверить историю автомобиля и выявить возможные риски. Это стандартная практика, позволяющая избежать проблем в будущем.

Однако подтверждение личности владельца осуществляется через официальные документы при оформлении сделки, а не через поиск по номерному знаку.

Почему опасны «серые» сервисы

Интернет-ресурсы, обещающие быстро предоставить данные владельца, часто работают с нелегальными или устаревшими базами. В результате можно получить недостоверную информацию или потерять деньги.

Кроме того, использование незаконно полученных персональных данных может повлечь ответственность. Законный путь всегда безопаснее и надёжнее.

Главное, что нужно помнить

Узнать владельца по госномеру напрямую невозможно без официальных процедур. Номер автомобиля — это инструмент фиксации и идентификации транспортного средства, а не способ получения чужих персональных данных.

Если действовать последовательно, фиксировать факты и обращаться в уполномоченные органы, проблема решается законным путём. Такой подход защищает ваши интересы и исключает дополнительные риски.

Индийцы представили стильный субкомпактный кроссовер

Март 1st, 2026 raven000

Компания Tata Motors, один из крупнейших автопроизводителей Индии, представила свою новую разработку — субкомпактный кроссовер Sierra EV. Машину показали на международном автосалоне Auto Expo 2020, открывшемся сегодня в Нью-Дели.

Sierra EV — это пока концепт-кар, но в течение пары лет он переродится в серийный продукт. По сообщению пресс-службы компании, автомобиль построен на модульной платформе Tata ALFA (Agile Light Flexible Advanced, переводится как «проворная, легкая, гибкая, продвинутая»), эта «тележка» уже внедрена в производство — первой моделью на ней стал компактный хэтчбек Tata Altroz, который начали продавать в декабре 2019 года. Но для Sierra EV платформа использована в чисто электрической конфигурации (такую тоже скоро начнут тиражировать — с запуском электрического Altroz EV).

Главное в Sierra EV — это выразительный дизайн. Экстерьер автомобиля имеет нарочито двухобъемную форму с четким разделением носа и кабины. Облик создан в новом стиле Таты Impact 2.0 (переводится как «импульс» или «влияние»), его характеризуют лаконичные формы, изящные линии и тонкая деталировка.

Название и дизайн экспериментального образца отсылают к «исторической» модели Tata Sierra — так назывался первый гражданский внедорожник индийской разработки, который выпускался с 1991 по 2000 год и пользовался высоким спросом. У него был трехдверный кузов и яркая особенность дизайна — задние окна с захватом крыши. На концепте 2020 года можно заметить такой же стилистический маркер. Но у Tata Sierra EV четыре двери — одна задняя сделана только по левому борту (т. е. со стороны тротуара в Индии), она имеет сдвижной механизм открывания.

Салон автомобиля сделан минималистичным, пол здесь устлан планками из натурального дерева. В передней панели нет ничего, кроме цифровой комбинации приборов и дефлекторов вентиляции. Таким образом, Tata призывает потребителей к «цифровой детоксикации» во время поездок, то есть к отказу от гаджетов и медиасистем. Еще одна особенность концепта — задний диван, установленный вдоль правого борта, — так было на оригинальной Tata Sierra 90-х.

Длина, ширина и высота Sierra EV — 4150, 1820 и 1675 мм соответственно, колесная база — 2450 мм.

Серийный автомобиль с очень похожим на этот концепт дизайном выйдет в 2022-2023 году. Разумеется, он будет иметь некоторые упрощения, которые связаны с себестоимостью и технологиями массового производства. Серийную Сиерра нового поколения будут выпускать не только с электрическими моторами, но и с двигателями внутреннего сгорания.

Фургон Toyota Hiace получил больше систем безопасности

Март 1st, 2026 raven000

Toyota объявила об установке дополнительных систем на Toyota Hiace, нацеленных на повышение уровня безопасности. Речь идет о комплектациях автомобиля для Японии.

В салоне появилось цифровое зеркало заднего вида, на которое выводится изображение с задней камеры. Благодаря этому проще разглядеть небольшие препятствия, на которые можно натолкнуться при движении задним ходом.

В дополнение к этому на дисплей медиасистемы теперь выводится панорамный вид с камер. Это также упрощает движение задним ходом и маневрирование в стесненных условиях.

Третьим дополнением стал задний парктроник. Он не только оповестит о приближении к препятствию, но и автоматически остановит машину, если водитель перепутает педали и случайно нажмет на газ в неподходящей ситуации.

Еще одно отличие обновленной версии заметно на приборной панели: там появился 4,2-дюймовый цветной дисплей.

Цены на обновленный Hiace начинаются от 2 192 000 иен (=1 517 000 рублей). Автомобиль предлагается с 2,0-литровым бензиновым мотором 1TR-FE, 2,7-литровым 2TR-FE и турбодизелем 1GD-FTV объемом 2,8 литра. Привод может быть задним или полным. На все модификации устанавливается 6-ступенчатый «автомат».

Первую зарядную станцию для электромобилей откроют в Благовещенске

Март 1st, 2026 raven000

В пятницу, 29 ноября, в первый день Амурского экономического форума, в Благовещенске торжественно откроют первую зарядную станцию для электромобилей. Об этом сообщает ИА «Порт Амур» со ссылкой на пресс-службу администрации города.

Зарядную станцию разместят на территории Общественно-культурного центра. «Заправлять» здесь будут по одному электрокару, по очереди. На зарядку батареи с 0 до 85% потребуется 20 минут.

Более подробные технические характеристики станции огласят непосредственно на церемонии открытия.

— В августе в администрацию Благовещенска поступило письмо от пользователей электромобилей. Они просили установить в городе электрозарядки. Мы тщательно изучили этот вопрос, провели консультации с потенциальными инвесторами и в результате получили поддержку от ПАО «РусГидро» в том, чтобы начать развивать такую инфраструктуру в Благовещенске, — рассказал заммэра Благовещенска Максим Ноженкин.

Он отметил, что после открытия первой зарядной станции еще от двух до четырех станций появятся в других районах города. Кроме того, планируется, что практику применят и в регионе в целом. Ожидается, что правительство области подпишет соответствующее соглашение с «РусГидро». После этого устанавливать зарядки для электромобилей начнут и в других городах Приамурья, и на федеральной трассе.

Напомним, что в этом году на Дальнем Востоке появилась первая сеть зарядных станций для электромобилей. «РусГидро» установило десять «колонок» в Приморском крае.

« Предыдущие записи
Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

  • Популярное видео