Автомобильные новости

В Германии зафиксирован первый случай, когда электромобиль прошел более миллиона километров. О нем владелец машины Хансйорг Гемминген (Hansjörg Gemmingen) рассказал в своем Twitter.

Немец купил Tesla Model S P85 в 2014 году. Электромобиль был выпущен в 2013 году, на момент покупки он проехал 30 тысяч километров. За пять лет Хансйорг намотал 970 тысяч километров. Получается, что в среднем в день он проезжал свыше 500 километров. И это каждый день!

Секрет больших пробегов Геммингена кроется в любви к путешествиям. При этом там, где другие люди выбирают самолет, он предпочитает использовать свой электромобиль. Дальние поездки стали для него стилем жизни: он хочет показать людям, что электрический транспорт тоже подходит для путешествий.

С надежностью Tesla Model S все не столь однозначно. С одной стороны, электромобиль смог преодолеть миллион километров, и это уже впечатляет. С другой, на нем дважды менялась батарея и трижды — электромотор. В большинстве случаев замена компонентов производилась по гарантии.

Также на машине два раза меняли аккумулятор 12 В, один раз все амортизаторы и один раз — сенсорный экран. Владелец отмечает, что его Model S до сих пор находится на гарантии. Общие затраты на обслуживание за пять лет составили €13 000 (=920 000 рублей). Любопытно, что за последние 100 тысяч километров немец не потратил ни цента на техобслуживание или ремонт электромобиля.

Хансйорг Гемминген не планирует продавать свою Model S: теперь он нацелен проехать на ней миллион миль (1,6 млн км). Примечательно, что ранее у немца уже был опыт солидного пробега на электромобиле: он успел накатать свыше 630 тысяч километров на Tesla Roadster.

В 2018 году в США рассказали о Model S с пробегом 640 000 км. Она принадлежит компании, которая оказывает услуги междугородного такси и использует в своем автопарке исключительно электромобили Tesla.

Российское отделение Volkswagen объявило отзыв 9469 экземпляров кроссовер Audi Q5. Сервисная кампания затрагивает машины, проданные с 2017 года по текущий момент.

Причина описывается так: «Из-за скручивающего смещения может сойти с креплений выступ накладки задней колесной арки. В результате крепление накладки колесной арки может ослабнуть, и в некоторых случаях она может полностью отделиться».

Ремонт будет заключаться в замене фиксаторов накладок на модифицированные.

Ремонт дилеры проведут бесплатно.

Список VIN-номеров попавших под отзыв машин доступен на сайте Росстандарта.

Примечательно, что это уже второй отзыв, связанный с данным дефектом: предыдущая сервисная кампания проводилась в августе текущего года и затронула 6679 экземпляров Q5. Однако это далеко не единственная сервисная кампания, под которую попала эта модель в последние годы.

В октябре 2018 года «ку-пятый» отзывали в России из-за возможности проникновения влаги в электронику, в результате чего из строя могли выходить дополнительные насосы охлаждающей жидкости, в феврале того же года Q5 отзывали из-за возможного отказа нагревательных элементов «печки», в мае обнаружились проблемы с системой ЭРА-ГЛОНАСС.

В предстоящие выходные во Владивостоке ожидается ухудшение погодных условий. По прогнозам синоптиков, вечером в субботу, 23 ноября, в дальневосточный столице начнется дождь. Ночью и утром в воскресенье, 24 ноября, сохранятся небольшие осадки в виде дождя, переходящие в мокрый снег. При этом на дорогах возможно образование гололедицы.

В городе продолжает работу оперативный штаб по ликвидации последствий непогоды. Как рассказали в городском управлении по делам ГО и ЧС, все службы жизнеобеспечения находятся в состоянии повышенной готовности.

Также во Владивостоке продолжаются работы по ликвидации последствий снегопада, который обрушился на город в понедельник. Дорожные рабочие муниципального предприятия «Содержание городских территорий» и коммерческих организаций, привлеченных мэрией к уборке тротуаров, лестниц и виадуков, работают в микрорайонах краевого центра. Они убирают снег и наледь, ведут обработку территорий песко-соляной смесью. На сложных участках, спусках и подъемах идет обработка противогололедными материалами.

Автомобилистам рекомендуют быть внимательными за рулем, соблюдать скоростной режим и не выезжать на дороги на летних шинах. Это небезопасно.

Обо всех нарушениях в работе городского хозяйства горожан просят сообщать оперативному дежурному ЕДДС города по телефону 2222-333. Также о проблемах можно сообщить по телефонам районных диспетчерских ЕДДС: Ленинский — 2-223-875, Фрунзенский — 2-614-392, Советский — 2-614-281, Первореченский — 2-614-478, Первомайский — 2-614-304.

Жюри международного конкурса «Автомобиль года в Европе 2020» (European Car of the Year 2020) опубликовало список семи финалистов, из числа которых и будет определен лучший автомобиль будущего года.

В шорт-лист попали:

• хэтчбек BMW 1 series нового поколения F40,
• кроссовер Ford Puma,
• хэтчбек Peugeot 208 нового поколения,
• спорткар Porsche Taycan,
• хэтчбек Renault Clio нового поколения,
• лифтбек Tesla Model 3,
• хэтчбек Toyota Corolla нового поколения.

Хотя электромобили уже становились победителями престижного конкурса (Nissan Leaf, Opel Ampera и Jaguar I-Pace), 2019 год стал первым, когда в финал ECOTY вышло более одной «электрички». Taycan и Model 3 выпускаются только в электрических версиях, а у Peugeot 208 в гамме есть такая модификация (e-208), которая, собственно, и помогла ему попасть в шорт-лист.

Напомним, что премия European Car of The Year учреждена в 1964 году, ее организаторами выступают крупнейшие автомобильные издания Западной Европы, включая Autocar (Великобритания), Auto (Италия), приложение «Авто» журнала Stern (Германия), L’Automobile (Франция) и другие. В жюри входят 60 авторитетных автожурналистов со всей Европы: Россию представляют Михаил Подорожанский («Авторевю») и Вадим Овсянкин (газета «Ведомости»).

Напомним, что список из 35 претендентов на звание лучшего автомобиля 2020 года был опубликован в конце октября.

Носителем титула лучшего авто 2019 года является электрический кроссовер Jaguar I-Pace.

Победителя European Car of the Year 2020 объявят в марте 2020 года.